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“出彩周口人”大型系列采訪報道團(tuán)成員在北京與張學(xué)力(中)合影留念
?本報記者 劉彥章
29年前,張學(xué)力從鄲城老家,來到首都北京,在親戚的幫助下,進(jìn)入一家汽車修理廠當(dāng)學(xué)徒,經(jīng)過多年奮斗,如今他已經(jīng)成為北京一家大型汽車貿(mào)易集團(tuán)公司的董事長、北京鄲城商會的常務(wù)副會長。
談起自己多年來的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,雖然年代久遠(yuǎn),但他回想起來,依舊歷歷在目。
進(jìn)城務(wù)工想改善生活
張學(xué)力是鄲城縣虎崗鄉(xiāng)人,1986年初中畢業(yè),當(dāng)時外出打工對許多人來說,還是個比較新鮮的時髦詞兒,雖然人們外出務(wù)工的意愿并不如當(dāng)下那么強(qiáng)烈,但已經(jīng)有不少人躍躍欲試。
“我畢業(yè)時,縣里組建了一個施工隊,屬于河南三建公司。村里有許多人報了名,我的父親也是其中一員。”張學(xué)力說。那一年張學(xué)力的父親要跟隨建筑隊到北京務(wù)工,當(dāng)年18歲的他也隨著父親一起到了北京,希望在這里找個工作,改善一下今后的生活。
最初,張學(xué)力來到一處砂場,工作就是裝車,掄著碩大的凹形大鐵掀,沉重的砂鏟甚至能把他擰巴成麻花兒。一天下來,他累得東倒西歪,但能賺3元錢,他感覺很有成就感,畢竟第一次用錢買到了飯吃。但由于人小力薄,沒人愿意跟他搭伙兒。父親也心疼孩子,就打起了另外的主意。而這個主意,卻奠定了他一生的道路。
當(dāng)上學(xué)徒與汽車行業(yè)結(jié)緣
之后,張學(xué)力經(jīng)老鄉(xiāng)介紹,進(jìn)入一家汽車修理廠上班。從此,張學(xué)力與汽車行業(yè)結(jié)下了不解之緣,并在今后的二十多年時間里,逐漸在北京的汽車行業(yè)里站穩(wěn)了腳跟并逐步發(fā)展壯大。
“那家汽車修理廠是個校辦企業(yè),屬于北京113中學(xué),是學(xué)校與其他企業(yè)合作的第三產(chǎn)業(yè)?!痹诟赣H的帶領(lǐng)下,張學(xué)力見到了汽車修理廠的負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)人留下了他。
沒有學(xué)過汽車方面的專業(yè)知識,也沒有工作經(jīng)驗,張學(xué)力進(jìn)入汽車修理廠后,只有從學(xué)徒做起。做學(xué)徒?jīng)]有工錢,學(xué)校只提供住宿。因為當(dāng)時的校辦企業(yè)很少接收外地務(wù)工人員,張學(xué)力是這家修理廠中唯一一個外地人?!皠倎淼臅r候,我的心里特別興奮,也有點害怕,興奮的是終于在北京找到工作了,害怕的是我對這個工廠里面的人一點都不熟悉,擔(dān)心作為一個外地人,跟北京人接觸時語言不通,交流困難。”張學(xué)力說。
好在修理廠的師傅們對這個年輕的外地小伙子關(guān)照有加,在教授業(yè)務(wù)時也很有耐心,讓張學(xué)力在一個新環(huán)境中安下了心。張學(xué)力說:“起初跟和我年齡差不多的師兄弟們在一起交流時,還有點隔閡,但是一個月后,這種感覺就逐漸消失了。”至此,他把自己融入到了這個團(tuán)隊中間。
學(xué)徒時期全靠師傅救濟(jì)
作為一個剛?cè)胄械男氯?,張學(xué)力深知自己的“短板”在技術(shù)方面。他說:“既然不懂技術(shù),那我就多干點力氣活。工廠里面比較臟亂,因為吃住在廠里,我每天上班前,老早起來先把長100多米、寬十幾米的場地打掃一遍;那時候冬天沒有暖氣,我就按照工廠里的要求,每天提前把車間里的煤火爐子生起來放好,到了吃飯的時候,我就拿著師傅們從家里帶來的鋁飯盒,放到爐子上給他們加熱?!?/p>
張學(xué)力的厚道和實干,得到了師傅和師兄弟們的認(rèn)可。“師傅和朋友們給我了很多指導(dǎo)和幫助?!睆垖W(xué)力說。
做學(xué)徒的8個月期間,張學(xué)力沒有收入,全靠別人救濟(jì),為了省錢,每天只能吃開水煮掛面。“一斤的掛面可以吃兩頓,平時沒有油水,一個月不碰菜也是正常的。師傅們帶來的飯菜,有時候會扒給我點,剛開始的時候,我還不好意思要,后來就習(xí)慣了?!?/p>
對于曾經(jīng)得到的幫助,張學(xué)力至今仍心存感激,他告訴記者,他當(dāng)年的師傅們?nèi)缃袢栽谑溃壳斑€能聯(lián)系上的有兩名,已經(jīng)到了八九十歲的年齡,張學(xué)力每年都要去看看恩師。
積累經(jīng)驗為發(fā)展做好鋪墊
8個月的學(xué)徒期滿后,張學(xué)力拿到了第一個月的工資。“第一個月廠里給了我40塊錢工資,把我高興壞了,當(dāng)時特別有成就感,覺得自己能照顧自己了。”
張學(xué)力告訴記者,當(dāng)時的汽修廠采取的是傳統(tǒng)的修理方式,以修為主?!艾F(xiàn)在汽車零部件壞了,直接換新的,但是那時候條件與現(xiàn)在不同,汽車零件需要自己加工,或者是從報廢車輛上拆下可以使用的零件,換到需要維修的汽車上面?!睆垖W(xué)力說。因此,在這段時間里,他在汽車方面積累了很多經(jīng)驗。
張學(xué)力還記得,1987年的冬天,師傅帶著他在一輛報廢車上拆零件時的情景:“那輛報廢車在雪地里,我用麻袋墊著,躺在車身下拆件,車上的螺絲釘已經(jīng)生銹,太難拆了,十幾個螺絲釘,我用了4個小時的時間才把它拆下來,當(dāng)時腿被凍木了,但是腦門上卻出了很多汗。”張學(xué)力認(rèn)為,在汽車修理廠工作的這段經(jīng)歷,對他今后在汽車行業(yè)中的發(fā)展是個鋪墊。
獨(dú)立創(chuàng)業(yè)看好汽車市場前景
在修理廠上班期間,張學(xué)力認(rèn)識了一名姓夏的客戶,這名客戶是跑運(yùn)輸?shù)模瑸榱硕嗬炫?,需要到張學(xué)力所在的修理廠對貨車進(jìn)行改裝,久而久之,張學(xué)力和這名客戶成了朋友。
1988年年底,夏姓客戶開始做汽車玻璃生意,拉張學(xué)力加入,經(jīng)過考慮后,張學(xué)力離開了原先的汽車修理廠,來到夏姓客戶的店里?!爱?dāng)時我們的店只有兩間門面房,主要是做汽車玻璃生意,也承接汽車修理、輪胎修補(bǔ)業(yè)務(wù)?!睆垖W(xué)力說。與在修理廠相比,此時張學(xué)力的收入高了許多,每個月能拿到一百五六十元的工資,與當(dāng)時的國有企業(yè)相比,已經(jīng)算得上是高收入。對于張學(xué)力來說,這段時間里,收獲最大的是,他已經(jīng)能夠開始獨(dú)立接活,嘗試著學(xué)習(xí)一些管理經(jīng)驗。
1992年,張學(xué)力攢下了6000多元錢,“手里有6000塊錢的時候,我還為自己暗自驚喜了一把,因為覺得我已經(jīng)離‘萬元戶’不遠(yuǎn)了。”因為對汽車行業(yè)已經(jīng)有所了解,并且看好未來的市場走向,張學(xué)力決定和朋友一起創(chuàng)業(yè)。
“當(dāng)時跟兩個朋友一起,我們?nèi)嗣總€人出4000塊錢,租了一間50平方米左右的門面房,經(jīng)營汽車修理店。為此我們還辦了一個個體戶的經(jīng)營執(zhí)照,這是我第一次有了自己的執(zhí)照?!睆垖W(xué)力說。
業(yè)務(wù)量上升經(jīng)營走向正軌
創(chuàng)業(yè)初期,有活干的時候,張學(xué)力會覺得很有成就感,但如果連續(xù)兩三天沒有顧客上門,張學(xué)力就會覺得心慌,“因為客戶比較喜歡找熟悉的人修車,新開的點通常顧客不是很穩(wěn)定”。這樣的情況持續(xù)了兩個月后,店里的業(yè)務(wù)量開始上升,張學(xué)力也對修車店的經(jīng)營有了信心。
1993年至1996年期間,修車店的生意紅火,每年都有10萬元以上的盈利。隨著經(jīng)營規(guī)模的擴(kuò)大,他們還分別在1994年和1995年陸續(xù)新開了兩家汽車修理店。
1996年,張學(xué)力與合作伙伴分家,開始獨(dú)立經(jīng)營。在朋友的引薦下,張學(xué)力來到了北京亞運(yùn)村汽車交易市場做汽車改裝生意?!皝嗊\(yùn)村汽車交易市場是全國最知名的一個汽車交易市場,當(dāng)時朋友幫我聯(lián)系了一個位置比較好的門面房,做汽車裝飾、貼太陽膜、改裝汽車音響業(yè)務(wù)?!?/p>
在張學(xué)力看來,能夠進(jìn)入亞運(yùn)村汽車交易市場,與新車銷售商直接接觸,對他的事業(yè)來說,是個難得的機(jī)遇和轉(zhuǎn)折。因為在北京亞運(yùn)村汽車交易市場,很多客戶購車后,需要對新車進(jìn)行裝飾,市場潛力非常大。進(jìn)入市場后,張學(xué)力開始與汽車銷售商進(jìn)行合作,經(jīng)過一個多月的摸索,張學(xué)力和一些車商建立了聯(lián)系,生意開始進(jìn)入良性軌道。
與在街面上經(jīng)營相比,汽車交易市場內(nèi)利潤相對要低一些,但是業(yè)務(wù)量比較大,薄利多銷,每年都有幾十萬元的利潤?!澳菐啄暝趤嗊\(yùn)村市場經(jīng)營的同行有好幾十家,在同行中,我們的業(yè)務(wù)量算是不錯的,與我們合作的公司有120多家?!睆垖W(xué)力說。
成立公司生意越做越大
1997年,張學(xué)力注冊成立了北京海聯(lián)力通經(jīng)貿(mào)有限公司,注冊資金50萬元,并在1998年進(jìn)軍汽車銷售市場,陸續(xù)申請了上海汽車、一汽紅旗和一汽大眾汽車的銷售權(quán),其后為了整合資源,張學(xué)力放棄了上海汽車和一汽紅旗的銷售業(yè)務(wù),主營一汽大眾汽車。
目前,張學(xué)力的北京海聯(lián)力通經(jīng)貿(mào)有限公司已升級為海聯(lián)力通集團(tuán)公司,在北京擁有3家汽車4S店、一個鈑噴中心、兩家汽車租賃公司,在天津擁有2家汽車4S店、兩家汽車租賃公司,在河北省三河市擁有1家汽車4S店,并涉足酒店和餐飲的經(jīng)營。公司總資產(chǎn)2億元,年銷售收入十幾億元,共有員工650余人。
隨著北京治理霧霾力度加大,購車限號,眼下,他正謀劃公司業(yè)務(wù)調(diào)整和未來的發(fā)展方向。